Angerville 2025 : la vitesse d'un leader, la sanction d'un déclassement
Retour sur la 5ᵉ journée du championnat Île-de-France 2025 : 2ᵉ au chrono, en tête avant d'être déclassé d'une manche, Maxime a dû remonter tout le week-end pour finir 6ᵉ. Une leçon de caractère.
Certaines courses valent bien plus que leur résultat final. La 5ᵉ journée du championnat Ligue Île-de-France 2025, à Angerville, en fait partie : Maxime (n°512) y a été l'un des plus rapides du plateau… tout en apprenant la dure loi du sport auto.
Le week-end démarre très fort. Aux essais chronométrés, Maxime signe le 2ᵉ temps de sa catégorie, à quelques millièmes de la référence. La vitesse est là, indiscutable.
Puis vient la Manche A-B, et le scénario cruel. Maxime prend la tête de la course et mène plusieurs tours… avant d'être déclassé sur décision sportive. Une immense frustration : le voilà privé de tous ses points dans cette manche, alors qu'il était devant.
Sa réponse ne se fait pas attendre. En Manche B-C, il repart à l'attaque, mène là encore la majorité de la course et se classe 2ᵉ, à 0,357 seconde seulement du vainqueur. Le message est clair : la pénalité n'a rien enlevé à son rythme.
Mais au classement provisoire, le déclassement fait mal : Maxime pointe seulement 16ᵉ, très loin de ce que sa vitesse méritait. Il faut désormais tout remonter.
En Super Manche, il grignote du terrain et finit 4ᵉ, en bouclant le meilleur tour de sa manche — encore une preuve de sa pointe de vitesse. En finale, parti bien plus loin qu'il ne l'aurait dû, il arrache la 6ᵉ place au terme d'une belle remontée.
Bilan : une 6ᵉ place qui cache un pilote parmi les plus rapides du week-end, et surtout une vraie leçon de combativité. En 2025, Maxime a montré qu'il avait la vitesse ET le mental pour rebondir. La suite lui donnera raison.
